鈑金件常用的沖壓工藝主要包括以下核心類別：
1、沖裁?
通過模具對金屬板材施加壓力實現分離的工藝，包含：
落料（完全分離出所需形狀）
沖孔（在材料上形成孔洞）
切邊/切口（局部切割）
中明確將沖裁列為基本工序，并細分出落料、沖孔等具體操作。
?2、彎曲（折彎）
利用模具使板材沿直線產生塑性變形形成角度，需注意最小折彎高度和材料纖維方向控制。例如汽車車門鉸鏈的折彎成型。
拉伸（拉深）?
將平板材料加工成空心件的關鍵工藝，常見于杯狀或殼體零件（如不銹鋼水槽）。需控制轉角圓角半徑以防止材料破裂。
3、成型?
廣義上包含多種使材料局部塑性變形的工藝：
翻邊（如螺絲孔周圍的翻邊結構）
脹形（局部擴張形成凸起）
縮口/擴口（管件端部尺寸調整）
壓紋（表面圖案壓制）
特別強調成型與簡單折彎的區別，涉及復雜形狀的流動變形。
?4、特殊工藝?
深孔沖裁（孔徑小于材料厚度）
精沖（全光亮帶斷面）
打凸包（定位或加強結構）
這些工藝對模具精度和設備壓力控制要求更高。
?需注意：焊接雖屬于鈑金加工流程，但屬于連接工藝而非沖壓成形范疇。? 典型沖壓工藝聚焦于通過模具實現材料的分離或變形，而焊接是通過熱源連接已成形零件。